lunes, 26 de abril de 2021

CARRERA DE CABALLOS CON JINETES MILITARES EN 1911

Esta antigualla hípica es extraordinaria y estrafalariamente pintoresca. La foto se debe a la anciana y reconocida pericia de J. M. Chirinos. Según nos afirma y jura el viejito Leo Ferdinand, corresponde a la temporada del Centenario de la Independencia, julio de 1911, durante la Presidencia de la República de ese gran aficionado e impulsor del hipismo venezolano como lo es el Benemérito General Juan Vicente Gómez. Fue una memorable tarde en que hubo una sensacional carrera de caballos pura-sangre con jinetes militares.

El gentleman de "chaqué" y pumpá, sujetador del equino victorioso, es ¿quién lo adivina? nada menos que el eminente bibliófilo y actual Comisario señor don Humberto Parra y Almenar. El ilustre pintor bolivariano Tito Salas (luciendo amplio paltó-levita y pajilla "aeroplano") está muy cerca de Humberto y del jinete triunfador. Más allá también de rigurosa gala y en plan de arquetipos de dandysmo, vemos al doctor Lara Núñez (de siete reflejos) y Sir Jaime Todd (de camarita). Alguien asegura que el "pollo" vecino, de tirolé aplanado y corbata excesiva, es el dinámico y jacarandoso Pepito Pichín. Queda en perfecta incógnita el otro doncel, flaco y "pandeado", de imposible identidad al correr más de cuatro lustros.

Y ¿el centauro del triunfo? Es el actual Teniente-Coronel de la Aviación del Ejército Francés, nuestro caro y admirado compatriota don Luis Camilo Ramírez y Rivas Dávila, Caballero de la Legión de Honor, auténtico Héroe de la Guerra Europea. Luis Camilo Ramírez gozó aquella tarde de las codiciadas delicias del éxito y fue clamorosamente ovacionado por sus infinitas admiradoras de tribunas y de campo.  

(Publicado en la Revista "Élite", el 10 de junio de 1933). 

SEMBLANZA DE LUIS CAMILO RAMĺREZ

Nació en Caracas, Venezuela, en enero de 1887. Era descendiente directo del Coronel merideño Luis Rivas Dávila, prócer de la Independencia venezolana y héroe de la Batalla de La Victoria. Su historial militar se inició en 1903 como Alférez de Artillería a bordo del crucero "Bolívar". Ocho años después viajó a Francia con apoyo del Benemérito General Juan Vicente Gómez, Presidente de la República de Venezuela, debido a su interés por la aeronáutica. Allí comenzó el aprendizaje de los primeros vuelos en 1912, incluso con hidroaviones, pero obtuvo su título de Piloto Aviador Civil en junio de 1913, certificado por el famoso Louis Bleriot, quien fue uno de sus Instructores y otros famosos de la época.

En 1914 es Subteniente en la Academia Militar de Saint Cyr y al estallar la Primera Guerra Mundial, se incorporó al 2do. Batallón de la Legión Extranjera en Argelia, África, con el grado de Teniente.

Al finalizar el conflicto, en Caracas, Venezuela, su pais natal, se tiene conocimiento de sus hazañas militares, siendo reconocido con gran orgullo nacional. Participó en las batallas del Somme, la Marne, Verdún y, más tarde, en Marruecos, acciones que le ganaron el merecimiento de la Orden del Libertador, condecoración otorgada por el Gobierno del General Juan Vicente Gómez, la Orden de la Legión de Honor francesa, la Medalla Militar, la Cruz de Guerra, la Orden de San Vladimiro, la Orden del Mérito de Serbia, la Cruz del Mérito Militar Español, la Medalla Interaliada, y otras tantas condecoraciones.

El 12 de septiembre de 1935, a los 48 años de edad, murió asesinado por su asistente, el legionario ruso Mordvinoff en Fez, Marruecos, debido a que Luis Camilo Ramírez había tenido una disputa con él por razones de paga. Los franceses le dedicaron honores militares por tres días, siendo enterrado en ese país. La bandera francesa y sus condecoraciones fueron entregadas a su familia.


domingo, 18 de abril de 2021

PRIMER CLÁSICO PRESIDENTE DE LA REPÚBLICA 1910

 

La primera Copa del Gran Premio "Presidente de la República", disputada el 16 de octubre de 1910, ofrecida por el Benemérito General Juan Vicente Gómez, al caballo ganador. Diario "El Universal". (Archivo: Hnos. Dupouy Gómez).

Correspondió al Benemérito General Juan Vicente Gómez, la creación del Primer Clásico "Presidente de la República", disputándose la Copa, el 16 de octubre de 1910. Cabe destacar, que tanto el Presidente Gómez como sus hijos, fueron grandes aficionados hípicos que fomentaron, impulsaron y desarrollaron esa actividad deportiva de manera extraordinaria, mejorando la raza caballar con la fundación del primer Haras en Venezuela.

Hipódromo Nacional de "El Paraíso", en Caracas, Venezuela. Año 1910. 

El primer Clásico "Presidente de la República" en la historia del hipismo venezolano, se efectuó el 16 de octubre de 1910, en el Hipódromo Nacional de "El Paraíso" de la ciudad de Caracas, Venezuela.

Se corrió en una distancia de 2.400 metros. El primer premio fue de Bs. 2.500 y una copa de plata, para el propietario del caballo vencedor, con gran solemnidad, donados por el General Juan Vicente Gómez, Presidente de la República de Venezuela, quien acudió en persona, como un estímulo al deporte hípico y el mejoramiento de la raza caballar en el país.

El Benemérito General Juan Vicente Gómez, Presidente de la República, bajando del coche para disfrutar las carreras de caballos en el Hipódromo Nacional de "El Paraíso", en Caracas, Venezuela. Año 1910. (Archivo: Hnos. Dupouy Gómez).

El diario "El Universal" señaló el día 15 de octubre de 1910, lo siguiente:

"La copa es una obra de arte de suma sencillez y elegante gusto. Fue adquirida por la Junta Directiva en la joyería "La Diadema", nuevo establecimiento de los señores Gathman Hermanos.

El festival de mañana en el Hipódromo será cosa pocas veces vista, no sólo la enorme concurrencia, pues por lo que se presiente asistirá cuanto en Caracas respecta de fama y gentileza, sino también por la organización del espectáculo.

Se inaugurarán las nuevas obras de ornato del Hipódromo, tribuna de propietarios, kiosko de música, barandaje exterior dorado, etc., etc. el paseo de los caballos que correrán el gran premio se hará en ordenada fila, llevada de la brida cada bestia por su trainer y ante las tribunas adornadas con hermosos gallardetes, flores y guirnaldas.

Además, las otras carreras están muy interesantes, por la combinación de buenos caballos.

Los programas circulados hoy, adornados con la bandera tricolor en diagonal, indican que se trata de un día de grandes acontecimientos.

El programa que la Junta Directiva obsequiará al General Juan Vicente Gómez en recuerdo de este gran día, está pintado por el artista Carlos Rivero Sanabria. Es un paisaje de la pista de "El Paraíso" y la heráldica de Venezuela, como fondo, con el texto impreso.

¡Cuándo será mañana!".

Luis de Pascually.

El Clásico "Presidente de la República" se disputó en la cuarta carrera del programa del día.

Caballos Participantes:

"Astolfo", "Pitcher", "Curly Locks", "Tacarigua", "Carabobo", "Orinoco", "Cupido", "Pluma de Garza", "Punta Larga", "Carabinero", "Saint Martin", e "Indot".

"Carabinero", propiedad del Sindicato Tocorón, hijo de Hastting en Carlota, resultó ganador del primer Clásico "Presidente de la República", el 16 de octubre de 1910, en el Hipódromo Nacional de "El Paraíso" de la ciudad de Caracas, Venezuela, con la monta del jinete Joe Bruner. Llegaron luego, "Pluma de Garza" (2do. lugar), propiedad del General Manuel Corao, con la monta de Landau, e "Indot", con Downs de jinete, propiedad de don Antonio Pimentel. 

La primera Copa del Gran Premio "Presidente de la República", disputada el 16 de octubre de 1910, ofrecida por el General Juan Vicente Gómez al ejemplar vencedor. Foto: Cortesía del Sr. Iván Barreto, quien la conserva en la actualidad. 

En 1914, como consecuencia de la Primera Guerra Mundial fueron suspendidas las actividades hípicas en "El Paraíso" hasta el año 1920 y el mencionado ejemplar "Carabinero" sirvió una yegua, sin nombre, produciendo un potrillo el cual se bautizó con el de "Vanguardia". Este caballo fue llevado a San Juan, Puerto Rico, donde debutó ganando y en donde incluso alcanzó muchos triunfos, corriendo allí de 1916 a 1920. Traído de nuevo a Caracas, "Vanguardia", "cargado de años", registró otros éxitos, corroborando sus magníficas aptitudes pisteras. El equino era totalmente blanco y en su reaparición en "El Paraíso" en el año 1920, redondeó campaña de seis primeros, un segundo y tres terceros, de un total de diez salidas a la pista.

El 19 de abril de 1923, se corrió el Clásico "Presidente de la República", de la temporada 1922-1923, en el Hipódromo Nacional de "El Paraíso" de Caracas. El premio a repartir era de Bs. 10.000 (Bs. 7.000 para el ganador; 2.000, para el segundo; y Bs. 1.000 para el tercer lugar) y una Copa de Plata. El ejemplar ganador fue "Cónsul", hijo de "Prestige" en "Congressiste", de 4 años, defendiendo los colores, camisa blanca, mangas y gorra roja, propiedad del General Juan Crisóstomo Gómez. El jinete que condujo al ejemplar triunfador fue Sckorepa. En esa carrera, los caballos "Spur" y "Pandereta", llegaron segundo y tercero, respectivamente. También participaron: "Tocorón II", "Isa Bella", "Baby Smile", "Hache" y "Sir Richard".

Al año siguiente, en distancia de 1.800 metros, el caballo "Wood Girl", propiedad del General Félix Galavís obtuvo la victoria del Clásico "Presidente de la República", la campaña hípica 1923-1924.

El 19 de abril de 1925, el caballo "Cónsul", con la monta del boricua Ángel Cordero, ganó por segunda vez el Clásico "Presidente de la República", en recorrido de 2.400 metros, siendo el segundo caballo que conquistó el premio en dos oportunidades. Anteriormente, el ejemplar "San Gabriel", propiedad del Sindicato Iris, lo había ganado en forma consecutiva los años 1921 y 1922.

Otros caballos ganadores del Clásico "Presidente de la República", durante el Gobierno del Gral. Juan Vicente Gómez, fueron: "Sailor" (1911), "Paso Doble" (1912), "Fiel" (1913), "Rataplán" (1925), "Guaicaipuro" (1926), "Trueno Sordo" (1927), "Pitirrojo" (1932), "Carache" (1933), "Marisela" (1934) y "Copper Venus" (1935).  

El Benemérito General Juan Vicente Gómez ha sido, indiscutiblemente, el Presidente de la República más aficionado y que en mayor grado impulsó y apoyó la actividad hípica en el país. En la gráfica, posando con la copa del Gran Premio "Presidente de la República" del año 1933. (Archivo: Hnos. Dupouy Gómez).

El General Juan Vicente Gómez, Presidente de la República de Venezuela, fue un gran aficionado al hipismo. Siempre apoyó el desarrollo de la actividad, para la realización de las temporadas hípicas, otorgando premios en metálico y diferentes copas de plata, creando y haciendo mejoras a los hipódromos y prestigiando con su presencia, las carreras de caballos. Además, en compañía de sus hijos, auspició la cría y mejoramiento de caballos purasangre en el país.